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溶接材料ソリッドワイヤ鉄（軟鋼、高張力、亜鉛めっき、硬化肉盛）

銘柄	用途	特長	JIS規格	AWS規格
DS1	産業機械、自動車、車輌、鉄骨橋梁、造船など	CO₂溶接用で高電流での溶接に好適	Z3312 YGW11	A5.18 ER70S-G 該当
DS1SP	鉄骨橋梁、産業機械、建設機械、製缶、車輌など	CO₂溶接、高電流用で、突合せ・すみ肉溶接に最適	Z3312 YGW11	A5.18 ER70S-G 該当
DS1A	自動車、車輌、電気、産業機械、パイプなど	CO₂溶接、低電流用で、薄板・全姿勢溶接に最適	Z3312 YGW12	A5.18 ER70S-6 相当
DS1C	自動車、二輪車、電気、産業機械など	CO₂、低電流用で、スラグの剥離性を大幅に改善	Z3312 G49A0C0	A5.18 ER70S-G 該当
DS3	浸炭・窒化部品、建設機械、産業機械、鉄骨など	CO₂溶接用で、浸炭、窒化部品のピット、ブローホールを大幅に低減	Z3312 YGW13	A5.18 ER70S-G 該当
DS50E	建設機械、鉄骨橋梁、圧力容器、海洋構造物など	CO₂溶接用で、大入熱溶接でも良好な靭性が得られる	Z3312 G59JA1UC3M1T	A5.18 ER70S-G 該当
DD50S	自動車、車輌、産業機械、化工機、電機など	Ar＋CO₂混合ガス溶接の高電流用で、中厚板の溶接に好適	Z3312 YGW15	A5.18 ER70S-G 該当
DD50A	自動車、車輌、電機、産業機械、パイプなど	Ar＋CO₂混合ガス溶接の低電流用で、薄板の全姿勢溶接に最適	Z3312 YGW16	A5.18 ER70S-4 相当
DD50SL	自動車、二輪車、車輌、電機、産業機械、パイプなど	Ar＋CO₂混合ガス溶接、低電流用で、スパッタを大幅に低減	Z3312 YGW16	A5.18 ER70S-4 相当
DD50	自動車、電気、機械工具、パイプなど	CO₂およびAr＋CO₂混合ガス溶接、低電流用で、溶接後、ビードを切削加工する場合に最適	Z3312 YGW16	A5.18 ER70S-3 相当
DD50PS	自動車、二輪車、車輌、電機、パイプなど	パルスMAG溶接用でスパッタ発生量が少なく、高速度溶接でのビード形状を大幅に改善	Z3312 YGW17	-
G490HM	自動車、二輪車、車輌、電機、パイプなど	MAG、パルスMAG用で母材継手の隙間の大きな部位でも溶け落ちが生じにくく、良好な溶接ビードが得られる	Z3312 G49A2M12	A5.18 ER70S-6 相当
DD50Z	自動車用亜鉛めっき鋼のＭＡＧパルス溶接。重ねすみ肉、突合せ継手など	ピット・ブローホールの発生が極めて少ない。高速度溶接性に優れる。	Z3312 YGW17	-
DS60	建設機械、産業機械、鉄骨橋梁、圧力容器など	CO₂およびAr＋CO₂混合ガス溶接、高電流用で、570～690N/mm2 高張力鋼の中、厚板の突合せ・すみ肉溶接に最適	Z3312 G69A2UCN1M2T	A5.28 ER80S-G 該当
DS60A	建設機械、圧力容器、鉄骨など	CO₂およびAr＋CO₂混合ガス溶接、低電流用で、570N/mm2 高張力鋼の薄板全姿勢溶接に好適	Z3312 G59JA1UC3M1T	A5.28 ER80S-G 該当
DS80	建設機械、水圧鉄管、海洋構造物など	CO₂およびAr＋CO₂混合ガス溶接用で、780～880N/mm2 高張力鋼の溶接で低電流から高電流まで溶接作業性が安定	Z3312 G78A2UCN5M3T	A5.28 ER110S-G 該当
DS250	歯車、シャフト、クレーン、ホイール、カップリングなど	CO₂溶接用で、溶接ままでビッカース硬さ250以上。機械部品摩耗部の肉盛溶接に好適。	-	-
DS350	ブルドーザーのアイドラ、スプロケット製鉄機械の各種ローラーなど	CO₂溶接用で、溶接ままでビッカース硬さ350以上。金属同士のすべりや回転による摩耗部の肉盛溶接に好適。	-	-
DS450	ローラー、トラックリンク、ブルドーザーのアイドラなど	CO₂溶接用で、溶接ままでビッカース硬さ450以上。重荷重金属間摩耗・軽衝撃摩耗に好適。	-	-
DS650	クラッシャ部品、ミルハンマー、パケットリップ、スクリューコンベアなど	CO₂溶接用で、溶接ままでビッカース硬さ650以上。土砂摩耗部品の肉盛溶接に最適。	-	-
DHW	ダイカスト金型補修用	アルゴン、MAG、CO₂溶接用で、溶接ままでビッカース硬さ450以上。コバルトフリーで金型の肉盛補修に好適。	-	-